当您设计铝制零件时，必须考虑使用哪种制造工艺来生产它。 铝的成型方法有很多种，而铝压铸是设计师考虑的最常见的选择之一。

铝压铸是许多汽车、工业和电信产品的首选方法。 它还经常用于生产电气、液压和照明部件。

如果您想了解更多有关铝压铸工艺的信息，并希望获得一些帮助来确定它是否适合您的应用，那么您来对地方了。

什么是铝压铸？ 流程解释

汽车铝件铸造高精度模具

铝压铸是一种金属成型工艺，可以制造复杂的铝零件。 铝合金锭被加热到非常高的温度直至完全熔化。

液态铝在高压下注入钢模（也称为模具）的型腔中 - 您可以在上面看到汽车零部件模具的示例。 模具由两半组成，熔融铝凝固后，它们分开，露出铸铝部件。

由此产生的铝产品经过精确成型，具有光滑的表面，并且通常需要最少的加工过程或不需要加工过程。 由于使用钢模具，因此在损坏之前可以使用同一模具重复该过程多次，这使得铝压铸成为大批量生产铝零件的理想选择。

1、铝压铸件的优点

与其他金属成型工艺相比，压铸铝具有多种优势，可能使其成为制造铝制零件的合适选择。

最值得注意的功能之一是能够生产挤压或机械加工都无法有效创建的非常复杂的形状。 一个完美的例子是复杂汽车零件的生产，例如变速箱和发动机缸体。 其他工艺无法始终如一地达到这些产品所需的复杂性和严格的公差。

其他优点包括能够具有纹理或光滑表面以及容纳大型和小型零件的能力。

2. 零件设计时的首要考虑因素

高压压铸生产的各种铝件

设计铸造零件时必须考虑一些因素。

首先，模具必须设计成能够分离并允许凝固的铝部件脱出。 标记模具两半分开的线称为分型线，您必须在模具设计的早期阶段考虑它。

另一个重要的考虑因素是注入点的位置。 模具可以设计有多个注射点，以防熔融金属在到达模具中的每个缝隙之前凝固。 如果设计中包含空腔，这也会有所帮助； 您可以用铝包围它们，并且在模具分离时零件仍然会脱落。

您还必须考虑零件壁的厚度。 由于最近的技术发展，通常没有最小壁厚的指导方针，但通常优选具有一致厚度的壁。

3.它与潮模砂铸造和金属型铸造的比较

操作员将熔融金属倒入砂铸模具中

湿型砂和永久型是铝压铸的两种常见替代铸造工艺。 潮模砂工艺使用湿砂来制造铸件模具，使其比其他两种工艺更便宜。 在上图中，您可以看到操作员将熔融金属倒入砂铸模具中。

与使用注射的压铸不同，永久模铸件需要将熔融铝重力浇注到模具中。 永久模铸件也有可能生产出更坚固的铸件。

然而，与其他两种方法相比，压铸提供了更好的公差和更好的表面光洁度，通常无需进行后续表面处理。

4. 机加工和精加工选项

压铸铝零件通常需要最少的机械加工，并且有多种表面处理选项可供选择。 按照铸造标准，压铸件具有非常好的表面光洁度，但仍然可能存在缺陷，例如半模相接处的金属接缝。 粗糙的表面或其他不适合零件的缺陷可以通过打磨、喷砂或轨道打磨来解决。

喷丸强化冷加工工艺常用于压铸铝，以提高抗疲劳性能。 或者，可以将保护性或装饰性涂层施加到成品部件上，例如粉末涂层。 其他类型的修改也可以应用于铸造后的零件，例如钻攻丝。

5.最常见的压铸铝合金

将被熔化用于生产的铝锭

最常用的压铸铝合金有 A380、383、B390、A413、A360 和 CC401。 选择合适的合金时首要考虑的是您的预期应用。

例如，A360 具有优异的耐腐蚀性、耐压性以及熔融时非常好的流动性。 B390 具有出色的耐磨性和高硬度，同时具有所有铸造合金中最低的延展性，这就是它用于汽车发动机缸体等应用的原因。 合金 A380 是完美的多面手，提供了铸造和产品性能的良好组合，并且是铸造各种产品最常用的指定合金。

结论

最终，您选择的金属成型工艺将取决于您的预算、铝零件的用途以及您想要制造的零件数量。 压铸可能是一种昂贵的方法，但如果您的设计具有很高的复杂性并且需要大量的零件，那么这是值得的。